Единственное на Кругобайкалке здание вокзала, облицованное бело-розовым мрамором. Кстати, мрамор добывали на местном карьере и до сих пор ведутся споры о том, кто построил этот вокзал.
Недалеко от Слюдянки орнитологический заповедник «Таловские болота», где вы увидите редких перелетных птиц (гусь-сухонос, черный и белый лебеди, серый и черный журавли и др.) и краснокнижную кувшинку чистобелую.
Следующий поселок по пути следования - Култук. Это один из старейших поселков на Байкале.

Здесь начинается самый насыщенный инженерными сооружениями участок Кругобайкальской железной дороги. Здесь вы увидите каменный и железобетонный виадуки через реку Ангасолка двух периодов строительства. Уютный и совсем крохотный поселок, в котором сейчас располагаются большой культурный центр им. Николая Рериха и детский альпинистский лагерь.

Благоустроенный комплекс с беседкой и мемориальной доской. Это место было одним из самых сложных участков во время строительства. Строителям пришлось прорубить два параллельных тоннеля, один из которых оказался временным, а над вторым вынуждены были построить акведук для укрощения строптивого ручья Киркирей.

Два комплекса инженерных сооружений, удивительно лаконично вписанные в долины рек Большой и Малой Шумих. Однопутные галереи, живописная каменная труба, мост и виадук, подпорные стенки, одна из которых знаменитая арочная, спроектированная итальянским инженером Феррари, являются своеобразной визитной карточкой Кругобайкалки.
Отдых на небольшом песчаном пляже, где удобный спуск к воде позволит искупаться в священном море, дополнит ваши впечатления о поездке.

На станции Уланово вы спуститесь к берегу по отлично сохранившейся каменной лестнице, которой, между прочим, уже больше 100 лет, прогуляетесь по берегу Байкала. Рассмотрите водоподъемное здание с каменной трубой 1902-1904 гг. Во второй половине лета здесь можно набрать лукошко грибов.

Порт Байкал расположен у подножья мыса Баранчук в истоке реки Ангары. Изначально эта станция была конечной точкой ветки Иркутск-Байкал. Отсюда уходили паромы - ледоколы, которые связывали разорванный Транссиб до строительства Кругобайкалки. Сейчас здесь можно увидеть сохранившийся станционный комплекс, отреставрированное здание вокзала, маяк и посетить музей истории КБЖД.